RDS-Anlenkungen

Schon vor mindestens 2 Jahrzehnten wurden die ersten RDS-Anlenkungen in den USA eingesetzt, und nach einer langen Anlaufphase fängt diese Art der Anlenkung an sich langsam durchzusetzen.

Kaum ein hochwertiges Wettbewerbsmodell wird heute noch ohne diese Anlenkung angeboten.

 

In der Vergangenheit waren leider einige Ausführungen erhältlich, die die Vorurteile gegenüber dieser Art der Anlenkung leider verstärkt haben. Aufgrund schlechten Materials und zu dünnen Stahldrähten oder ungünstigen Ausführungen, herrscht oft das Vorurteil dass RDS

 

1. zuviel Spiel hat

2. eine zu weiche Anlenkung ist

3. für Wölbklappen der Ausschlag zu klein ist,

3. schwer oder Umständlich einzubauen ist.

4. nachträglich nicht mehr demontiert werden kann.

 

Dass dies bei guter und durchdachter Ausführung nur Vorurteile sind, zeigt das System der Firma Ober.

Aus diesem Grund haben wir uns für den Vertrieb gerade dieses RDS-Systems entschieden und bauen dieses auf Wunsch auch in unsere Modelle, wie z.B. den Cluster F3J ein.

 

Die Vorteile dieses Systems liegen

1.) in dem präzise gefrästen Gegenstück zum Servovielzahn, das für die meisten gängigen Servotypen (Futaba, Graupner, MKS, Hitec) erhältlich ist. So entfällt gänzlich das umständliche Abformen des Servoabtriebs

2.) in den verwendeten hochwertigen Materialien, so dass ein spielfreie harte Anlenkung gewährleistet ist

3.) der pfiffigen Konstruktion, so dass die Anlenkung im Schadensfall problemlos wieder ausgebaut werden kann.

4.) in der feinen Abstimmung der Anlenkungswinkel, so dass für Wölbklappen, Querruder aber auch Höhenruder bei Großseglern zum Beispiel, sowohl Ausschlag als auch Auflösung der Servos optimal genutzt werden.

 

Um das ganze etwas übersichtlicher darstellen zu können, bieten wir die RDS-Sets ohne Servorahmen an.

Die jeweils passenden Servorahmen können Sie aber getrennt dazu bestellen, falls gewünscht.

 

Servotyp / Winkel wählen Sie jeweils unter Details aus.